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沃爾沃、斯堪尼亞隨處可見,帶您逛魯西最大的冷鏈物流園 2021-06-23
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提加商用車網發布時間:02-2322:08北京卡車加網絡科技有限公司2020年春節期間,小編又來到了聊城市陽谷縣冷鏈物流園區,一探品牌各異的干線運輸車輛。想必不少讀過《水滸傳》的朋友,一定知道陽谷縣,武松打虎等精彩故事就是在這個地方。很多人不知道的是,陽谷縣目前是魯西地區重要的雞、鴨以及牛羊等生鮮肉產品的加工基地,再加上很多企業與肯德基等大型餐飲連鎖建立了穩定的合作關系,因此,在陽谷縣,冷鏈物流運輸近幾年開始獲得蓬勃發展。特別值得一提的是,為了保證冷鮮產品的運輸品質,高端冷藏掛車是該地區冷鏈運輸中的標準配置。而在陽谷縣的眾多冷鏈運輸企業中 ,他們用車的標準也不一樣,基本上進口、合資以及國產主流運輸車型都有采用,今天,小編就帶大家看看陽谷冷鏈物流企業的那些運輸車輛。以斯堪尼亞、沃爾沃為代表的進口卡車當然,陽谷縣除了擁有豐厚的文化底蘊外,上世紀80年代,還曾是聊城地區最早擁有進口卡車的縣市。據了解,當時國產卡車制造水平還處于發展階段,作為國營資質的陽谷縣第一運輸公司,為了提高地區糧食運輸的便利性,購置了兩臺俄羅斯生產的Kraz(克拉斯) 255 系列 6*6載貨車,并一直服役到上世紀90年代末期。進入21世紀,大概在2005年,陽谷縣某個體運輸車主購置了一臺二手的第一代FM12 380 6x4系列牽引車,又拉開了陽谷縣進口卡車使用的新篇章。不過,當時聊城地區還處于重載物流運輸發展時期,再加上后期維護以及配件供應的影響,進口卡車并沒有大規模流行起來。直到2014年初,甩掛快速物流理念在陽谷縣獲得了很多物流業主的肯定,進口卡車才真正開始在陽谷縣多了起來。聊城鴻昇冷運是一家主要以湖北、湖南、江西以及東三省線往返線路為主的冷鏈運輸企業,早在2018年,這家企業就購置了兩臺斯堪尼亞Streamliner G440、G480 6x2R牽引車,將陽谷縣進口卡車數量進一步壯大;2019年,這家企業再次購置一臺斯堪尼亞G410 6X2R車型,這也讓它成為陽谷縣擁有斯堪尼亞系列車型最多的物流企業。事情還沒有結束,今年春節前夕,在擁有3輛斯堪尼亞的基礎上,這家企業又購置了陽谷縣第一臺沃爾沃FH 6x2R系列牽引車,據了解,這也是聊城市乃至山東魯西地區,唯一擁有沃爾沃高端旗艦車型的冷鏈運輸企業。考慮到平原運輸的特點,鴻昇冷運所選擇的沃爾沃FH系列車型,搭載的是460馬力的沃爾沃13升發動機,滿足國五排放標準;沃爾沃I-shift 12速手自一體變速器,標配VDS動態轉向、ACC自適應巡航以及主動剎車等安全配置;容積為950升的雙油箱,則可以保障車輛超長的續航能力。好馬配好鞍,沃爾沃FH拖拽的冷藏掛車符合當下標載運輸的實際需要,其采用承載式無大梁設計,這要比普通集裝箱式冷藏掛車具有更佳的輕量化效果;外掛式制冷機為一線大牌“冷王”,具有冷藏、冷凍以及深度冷凍的功能。除了斯堪尼亞,沃爾沃,在陽谷縣還有一臺德國曼的牽引車,這臺曼TGX 26.480 6X2R系列車型屬于當地另外一家冷鏈運輸企業,據了解,它也是陽谷縣以及整個聊城市唯一一臺從事冷鏈物流運輸的德國曼牽引車。在國內目前主流的干線物流運輸車型中,德國MAN的身影一直不多,而最近德國曼最新一代的車型也上市了,無論是內飾舒適性,還是底盤性能,都改進了不少,希望在今后能更多的見到德國曼的牽引車。以慶鈴巨咖、廣汽日野700為代表的合資車型看完了進口卡車,小編再帶大家看看陽谷縣冷鏈物流企業所喜歡的合資車型!對于一個高端冷鏈車輛需求度較高的地區,慶鈴出品的巨咖牽引車也是部分冷鏈物流運輸車主青睞的車型。據了解,陽谷縣的不少跑云貴川地區的冷鏈物流企業,從2019年開始購置這款合資車型,而之所以喜歡這款車,最主要看重五十鈴16L大排量發動機以及德國采埃孚ZF變速器等一套可靠的動力鏈。受區域用車行情的影響,該地區的巨咖車型,主要搭載五十鈴6WG1-TCG51發動機,匹配ZF16S2230TO手動變速器車型為主。而另一款受歡迎的合資車型就是廣汽日野700,早在2018年,陽谷縣就有不少個體運輸業主開始購置日野700系列車型,而自2019年7月廣汽日野推出搭載進口日野發動機的,并且擁有超高頂駕駛室的臻值版車型以來,它更是成為了不少物流企業的明智選擇。合資車型中除了日系兩大品牌外,韓國現代創虎也是陽谷縣不少物流企業的青睞車型,當地的現代創虎主要以搭載現代D6CF44E5、D6CF52E5兩款動力配置的6x4車型為主,均采用當下國內主流的輕量化鋼板懸掛。以解放J7、汕德卡為代表的國產高端旗艦車型最后說到國產車,國產車在陽谷縣又有哪些品牌的車型最受歡迎呢?銷量決定數量,在當地排名第一的國產車型,就是解放J6牽引車。解放J6P作為一款北方各地運輸公司比較歡迎車型,同樣也是陽谷縣冷鏈物流運輸行業保有量最大的國產車型。該地區的用戶比較喜歡搭載500和550馬力的13L奧威發動機的領航版車型,不僅僅是更為適應冷鏈運輸的工況要求,更主要也是考慮到了二手車輛具有更高的殘值率。而從2019年下半年開始,陽谷縣冷鏈運輸企業也開始購置解放新一代旗艦J7車型,前期進來的車型,動力鏈主要以“錫柴13L奧威CA6DM3發動機+一汽解放CA12TAX230M3鋁合金變速器”的6X4輕量化鋼板懸掛車型為主。而說到高端旗艦,重汽的汕德卡,在陽谷縣冷鏈物流運輸車型中,也是比較常見的。汕德卡憑借其駕乘舒適性以及大馬力發動機的優勢,非常適合個體運輸車主的實際需要;該地區的車型主要以搭載540馬力MC13發動機的6x4 輕量化鋼板懸掛車型為主,根據部分車主需要,還可以選裝ZF Traxon以及重汽AMT二代手自一體變速器。而除了解放J7、重汽汕德卡等高端旗艦車型外,東風天龍KX旗艦牽引車也是該地區不少車主青睞的車型,就車輛配置來說,主要以東風康明斯ISZ520雷諾Dci45兩種動力配置為主,均匹配沃爾沃14檔手動變速器。結束語:關鍵時刻,是他們保障了我們的基本生活需求這是小編在今年新年之后,疫情還不嚴重時期對陽谷冷鏈物流企業的一次走訪,而之后,受全國各地疫情的影響,據了解,這些冷鏈運輸大軍,為滿足老百姓的實際生活用餐需要,都已經踏上水果、蔬菜以及各類肉產品的運輸征程。毋容置疑,正是它們在關鍵時刻,保障了我們的基本生活需求,所以,作為此刻仍“賦閑在家”的一員,小編衷心希望,在新的一年里,這些冷鏈運輸的司機朋友駕駛著自己愛車,平安健康,開心快樂并能多多賺錢。圖文:BOVA330相關搜索冷鏈運輸的特點陽谷縣張秋鎮美女聊城陽谷縣窮嗎冷鏈運輸注意事項佛山冷鏈運輸公司冷鏈運輸是什麼

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